Η Ελληνική Αστυνομία συμβουλεύει τους οδηγούς, σε περιπτώσεις δυσμενών καιρικών φαινομένων, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις μετακινήσεις τους και να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου απαιτείται η χρήση τους, σε ολόκληρη της Επικράτεια, σύμφωνα με νεότερη ανακοίνωσή της.
Α΄ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΛΟΓΩ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΩΝ – ΠΑΓΕΤΩΝ ΒΡΟΧΟΠΤΩΣΗΣ – ΣΥΣΣΩΡΕΥΣΗΣ ΥΔΑΤΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΤ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ- Δ.Α. Αλεξανδρούπολης
- Λόγω έντονων βροχοπτώσεων και εισροής υδάτων από τη Βουλγαρία στην κοίτη του ποταμού Έβρου, η στάθμη του νερού έχει ως ακολούθως:
1. Στην περιοχή Κήπων, (6,20) μ., με όριο επιφυλακής τα (6,00) μ.
2. Στην περιοχή Πετάλου, (6,00) μ., με όριο επιφυλακής τα (5,60) μ.
- Δ.Α. Ροδόπης
- Λόγω ανόδου της στάθμης των υδάτων των ποταμών, στις ισόπεδες διαβάσεις Σκαλώματος – Δοκού – Κάλχα – Ποντικόρεμα – Λισσός – Ιάσιο – Έβρενο – Στρύμη – Αετοκορυφή – Διώνη και Κομψάτου, περιοχή Μωσαϊκού, διεκόπη η κυκλοφορία των οχημάτων.
- Δ.Α. Ορεστιάδας
Καταστράφηκε ολοσχερώς, στο ύψος της Τ.Κ Ορμενίου και σε μήκος (10) μέτρων, η σιδηροδρομική γραμμή Ορμενίου - Αλεξανδρούπολης, με αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών του ΟΣΕ.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ- Δ.A. Καστοριάς
Επ.Ο. Καστοριάς – Φλώρινας (μεσω Βιτσίου), από 18ο – 28ο χλμ.
Επ.Ο.Καστοριάς –Ιωαννίνων (μεσω Νεστορίου), από 25ο – 50ο χλμ.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ- Δ.Α Αχαΐας
Διαδημοτική Οδός Τ.Κ. Περιστέρας Ακράτας, προς Χ/Κ Καλαβρύτων.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ KENΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ- Δ.Α. Κιλκίς
Επ.Ο Λειψυδρίου – Φαναρίου (διάβαση Ξηρόμερου), καταστροφή του ασφαλτοτάπητα, λόγω καθίζησης του οδοστρώματος.
- Δ.Α. Πέλλας
Επ. Ο. Κερασιάς – Χ/Κ «Βόρρας».
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ.- Δ.Α. Ευρυτανίας Επ.Ο. Καρπενησίου - Αγ. Βλαχέρνας, από 32ο - 38ο χλμ.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΗΠΕΙΡΟΥ- Δ.Α Θεσπρωτίας
Επ. Ο. Νεράιδας - Σαγιάδας, από 8ο - 11,5ο χλμ.
- Δ.Α Ιωαννίνων
Επ. Ο. Τ.Δ. Λαλίζας - Τ.Δ. Δομολέσσα, σημειώθηκε καθίζηση σε τσιμεντένια γέφυρα.
B’ ΧΡΗΣΗ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΑΤΤΙΚΗΣ- Π.Ε.Ο Ελευσίνας –Θηβών (διασταύρωση Βιλίων),από 25ο κλμ εώς όρια Νομού Βοιωτίας.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ- Δ.A. Φλώρινας
Σε όλο το εθνικό και επαρχιακό δίκτυο η κυκλοφορία διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή ειδικού τύπου χειμερινών ελαστικών εκτός των κάτωθι σημείων:
Ε.Ο. Φλώρινας – Κοζάνης, από το 28ο χλμ (μέχρι όρια Π.Ε. Κοζάνης & Πέλλας).
Πεδινή περιοχή Αμυνταίου.
- Δ.A. Καστοριάς
Ε.Ο.Καστοριάς – Φλώρινας (μέσω Αμυνταίου), από 25ο – 10ο χλμ.
Ε.Ο.Καστοριάς – Φλώρινας (μέσω Κορομηλιάς) 10ο – 25ο χλμ.
Ε.Ο. Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από 18ο – 28ο χλμ.
Ε.Ο. Καστοριάς-Ιωαννίνων (μέσω Νεστορίου), από 25ο - 50ο χλμ.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ- Δ.Α. Πέλλας
Επ. Ο. Άρνισσας – Χ/Κ «Βόρρας», από 11ο - 25ο χλμ.
- Δ.Α. Κιλκίς
Επ. Ο. Καστανερής - Μεγ. Λειβαδιών.
- Δ.Α. Ημαθίας
Επ. Ο. Βέροιας – Χ/Κ Σελίου, από 19ο – 26ο χλμ.
Π.Ε.Ο. Θεσ-νίκης – Βέροιας – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς), από 89ο – 98,3ο χλμ.
Δημ. Ο. Νάουσας – Τρία Πέντε Πηγάδια (χιονοδρομικό κέντρο), από 10ο – 17ο χλμ.
Επ. Ο. Νάουσα – Σελίου, από 15ο – 20ο χλμ.
. ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΗΠΕΙΡΟΥ
- Δ.Α. Ιωαννίνων
Ε. Ο. Ιωαννίνων – Κοζάνης, από 90 ο- 115ο χλμ.
Επ. Ο. Δ.Δ. Αετομηλίτσας- Φούρκας- Πληκατίου- Ασημοχωρίου- Γοργοποτάμου Χιονάδων.
Επ. Ο. Δ.Δ. Βωβούσας – Φλαμπουράρι- Γρεβενίτι - Μηλιάς Μετσόβου.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ.- Δ.Α Καρδίτσας
Επ. Ο. Καρδιτσας -Άρτας, θέση «Τύμπανος», από 47ο - 61ο χλμ.
Επ. Ο. Μουζακίου - Στεφανιάδας, θέση «Αγ.Νικόλαος», από 12ο - 22ο χλμ.
- Δ.Α Τρικάλων
Ε.Ο Τρικάλων - Άρτας, από 35ο - 75ο χλμ.
Επ. Ο. Πύλης – Μεσοχώρας, από 22ο- 40ο χλμ.
Επ. Ο. Καλαμπάκας – Ασπροποτάμου, από 7ο - 15ο χλμ.
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ.- Δ.Α Ευρυτανίας
Επ. Ο. Καρπενησίου- Φουρνά -Καρδίτσας , θέση "Βράχος" από 13ο - 25ο χλμ.
Επ. Ο. Καρπενησίου-Προυσού- Αγρινίου, θέση "Αραποκέφαλα", από 35ο - 45ο χλμ.
Επ. Ο. Καρπενησίου- Κρικέλλου- Δομνίστας, από 14ο - 24ο χλμ.
Επ. Ο. Καρπενησίου- Χ/Κ Καρπενησίου, από 8ο - 13ο χλμ.
Σχετικά με τη χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι:
- Όσο περισσότερη επιφάνεια του πέλματος του τροχού καλύπτεται με αλυσίδα, τόσο καλύτερη είναι η πρόσφυση, καθώς η επιφάνεια του τροχού που πλέον έχει αποκτήσει τα εξογκώματα της αντιολισθητικής αλυσίδας μπορεί να «πιάσει» στο χιόνι ή τον πάγο και να κινήσει το όχημα.
- Οι αντιολισθητικές αλυσίδες χρησιμοποιούνται μόνο όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό. Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν το όχημα κινείται σε καθαρό οδόστρωμα, καθώς προκαλούν φθορές τόσο στα ελαστικά, όσο και στο οδόστρωμα.
- Οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς.
- Κατά τη χρήση των, οι κινήσεις του οδηγού πρέπει να είναι απαλές, διότι μπορεί οι κινητήριοι τροχοί να έχουν μεγαλύτερη πρόσφυση, ενώ το ίδιο δεν συμβαίνει με τους υπόλοιπους τροχούς.
- Η ταχύτητα που ενδείκνυται να κινείται ένα όχημα όταν φέρει αντιολισθητικές αλυσίδες δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 20 με 30 χλμ. ανά ώρα.
- Για την τοποθέτηση και συντήρηση των αντιολισθητικών αλυσίδων οι οδηγοί θα πρέπει να συμβουλεύονται αντίστοιχα τις οδηγίες τοποθέτησης και συντήρησης που διαθέτουν.
- Οι σωστά τοποθετημένες αλυσίδες πρέπει να δείχνουν και να είναι «τεντωμένες».
- Όσο περισσότερη επιφάνεια του πέλματος του τροχού καλύπτεται με αλυσίδα, τόσο καλύτερη είναι η πρόσφυση, καθώς η επιφάνεια του τροχού που πλέον έχει αποκτήσει τα εξογκώματα της αντιολισθητικής αλυσίδας μπορεί να «πιάσει» στο χιόνι ή τον πάγο και να κινήσει το όχημα.
- Οι αντιολισθητικές αλυσίδες χρησιμοποιούνται μόνο όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό. Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν το όχημα κινείται σε καθαρό οδόστρωμα, καθώς προκαλούν φθορές τόσο στα ελαστικά, όσο και στο οδόστρωμα.
- Οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς.
- Κατά τη χρήση των, οι κινήσεις του οδηγού πρέπει να είναι απαλές, διότι μπορεί οι κινητήριοι τροχοί να έχουν μεγαλύτερη πρόσφυση, ενώ το ίδιο δεν συμβαίνει με τους υπόλοιπους τροχούς.
- Η ταχύτητα που ενδείκνυται να κινείται ένα όχημα όταν φέρει αντιολισθητικές αλυσίδες δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 20 με 30 χλμ. ανά ώρα.
- Για την τοποθέτηση και συντήρηση των αντιολισθητικών αλυσίδων οι οδηγοί θα πρέπει να συμβουλεύονται αντίστοιχα τις οδηγίες τοποθέτησης και συντήρησης που διαθέτουν.
- Οι σωστά τοποθετημένες αλυσίδες πρέπει να δείχνουν και να είναι «τεντωμένες».
