Στόχος του έργου GreenYourMove είναι η ανάπτυξη μίας εφαρμογής σχεδιασμού διαδρομής με τα μέσα μαζικής μεταφοράς η οποία θα ελαχιστοποιεί τις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου. Η πλατφόρμα θα περιλαμβάνει όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς (αστικά και υπεραστικά λεωφορεία, μετρό, τραμ, τρόλεϊ και τρένα) στα οποία οι χρήστες θα μπορούν να βρουν βελτιστοποιημένες διαδρομές συνδυάζοντας πολλά μέσα όπου αυτό απαιτείται. Ο πλοηγός θα έχει χαρτογραφημένο όλο το δίκτυο των δημοσίων μέσων μεταφοράς για τις 16 μεγαλύτερες Ελληνικές πόλεις (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη, Χαλκίδα, Φλώρινα, Ιωάννινα, Κατερίνη, Κομοτηνή, Λαμία, Λάρισα, Πάτρα, Σέρρες, Θήβα, Τρίκαλα, Βόλος, Ξάνθη). Ο υπολογισμός των εναλλακτικών διαδρομών γίνεται με χρήση πρότυπων μεθόδων βελτιστοποίησης διαδρομών ενώ ο υπολογισμός των αερίων του θερμοκηπίου ανά διαδρομή γίνεται με χρήση αλγορίθμων.
Στα πλαίσια του έργου πραγματοποιήθηκαν τρείς συναντήσεις εργασιών στον Βόλο (18/4), στην Αθήνα (20/4) και στη Θεσσαλονίκη (22/4). Στόχος των συναντήσεων ήταν η παρουσίαση της πλατφόρμας σε φορείς μέσων μαζικής μεταφοράς, ερευνητικά ινστιτούτα και πανεπιστήμια. Στις συναντήσεις έγινε αναλυτική παρουσίαση των δράσεων του έργου και των φορέων που συμμετέχουν σε αυτό. Αρκετοί από τους φορείς των μέσων μαζικής μεταφοράς παρουσίασαν τα συστήματα τηλεματικής που χρησιμοποιούν και τα οφέλη που έχουν από τη χρήση τους. Στις συναντήσεις παρουσιάστηκε δοκιμαστική πλατφόρμα και αναλύθηκε η βάση δεδομένων που απαρτίζει την πλατφόρμα. Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στην μεθοδολογία που χρησιμοποιήθηκε για τον υπολογισμό των ρύπων και για την εύρεση βέλτιστης διαδρομής που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα.
Τέλος έγινε διεξοδική συζήτηση με τους φορείς για τα οφέλη που θα έχει η χρήση αυτής της πλατφόρμας από τους χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς τόσο στην Ελλάδα όσο και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Οι συμμετέχοντες υποσχέθηκαν ότι θα συνεχίζουν να στηρίζουν το έργο GYM και στο κομμάτι της επικαιροποίησης των δεδομένων αλλά και στο κομμάτι διάχυσης της εφαρμογής. Τέλος συμπλήρωσαν τα ερωτηματολόγια που αφορούσαν τους φορείς και τα συστήματα τηλεματικής που αυτοί χρησιμοποιούν.
Τις συναντήσεις αυτές στήριξαν με την παρουσία τους 25 φορείς: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α.), Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.), το υπεραστικό ΚΤΕΛ Αχαίας, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Αργολίδας, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Τρικάλων, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Καρδίτσας, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Μαγνησίας, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Φωκίδος, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Ξάνθης, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Θήβας, το υπεραστικό ΚΤΕΛ Αττικής, το Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρας, το Αστικό ΚΤΕΛ Τρικάλων, το Αστικό ΚΤΕΛ Λαμίας, το Αστικό ΚΤΕΛ Βόλου, το Αστικό ΚΤΕΛ Λάρισας, το Αστικό ΚΤΕΛ Αιγίου, το Αστικό ΚΤΕΛ Κομοτηνής, το Αστικό ΚΤΕΛ Καστοριάς, το Αστικό ΚΤΕΛ Καβάλας, το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, η εταιρεία AVMAP, η εταιρεία EMISIA και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
