Διαπιστώθηκε η εκτέλεση σύμβασης ολικής ναύλωσης, στην οποία ο τόπος επιβίβασης και τελικής αποβίβασης των επιβατών βρισκόταν στην ελληνική επικράτεια, χωρίς το εν λόγω πλοίο να πληρεί τις προϋποθέσεις του άρθρου 9 παράγραφος 5 του Νόμου 4256/2014 σε συνδυασμό με το άρθρο 15 παράγραφος 8Α του ίδιου Νόμου (χωρίς να διαθέτει άδεια επαγγελματικού πλοίου αναψυχής).
Ειδικότερα, κατά τον κατάπλου του ως άνω πλοίου στο λιμένα μαρίνας Ζέας, κατατέθηκε από υπεύθυνο ναυτικό πράκτορα πρόγραμμα περιηγητικού ταξιδιού (κρουαζιέρα), στο οποίο αναφερόταν ως λιμένας αρχικής επιβίβασης και τελικής αποβίβασης των επιβατών η μαρίνα Ζέας, με ενδιάμεσες προσεγγίσεις Σούνιο – Ναύπλιο – Γύθειο – Καλαμάτα – Κατάκολο – Ιτέα – Κόρινθος, ενώ μετά από έλεγχο διαπιστώθηκε ότι εκτελούσε ολική ναύλωση αντί του ποσού των είκοσι δύο χιλιάδων και πεντακοσίων ευρώ (€22.500,00), κατά το χρονικό διάστημα από 02/07/2017 έως 08/07/2017, όπως προκύπτει από το 02/02/2017 ναυλοσύμφωνο και από σχετική λίστα επιβατών.
Από την οικεία Λιμενική Αρχή κινήθηκε η διαδικασία επιβολής των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων, ενώ επίσης υποβλήθηκε μήνυση στον Πλοίαρχο του ανωτέρω πλοίου για παράβαση του άρθρου 414 του Ποινικού Κώδικα.
Ειδικότερα, κατά τον κατάπλου του ως άνω πλοίου στο λιμένα μαρίνας Ζέας, κατατέθηκε από υπεύθυνο ναυτικό πράκτορα πρόγραμμα περιηγητικού ταξιδιού (κρουαζιέρα), στο οποίο αναφερόταν ως λιμένας αρχικής επιβίβασης και τελικής αποβίβασης των επιβατών η μαρίνα Ζέας, με ενδιάμεσες προσεγγίσεις Σούνιο – Ναύπλιο – Γύθειο – Καλαμάτα – Κατάκολο – Ιτέα – Κόρινθος, ενώ μετά από έλεγχο διαπιστώθηκε ότι εκτελούσε ολική ναύλωση αντί του ποσού των είκοσι δύο χιλιάδων και πεντακοσίων ευρώ (€22.500,00), κατά το χρονικό διάστημα από 02/07/2017 έως 08/07/2017, όπως προκύπτει από το 02/02/2017 ναυλοσύμφωνο και από σχετική λίστα επιβατών.
Από την οικεία Λιμενική Αρχή κινήθηκε η διαδικασία επιβολής των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων, ενώ επίσης υποβλήθηκε μήνυση στον Πλοίαρχο του ανωτέρω πλοίου για παράβαση του άρθρου 414 του Ποινικού Κώδικα.
