Μια από τις σημαντικότερες αλλαγές που έρχονται στο νέο ΚΟΚ αφορά στην καθιέρωση παραβάσεων αντικοινωνικής συμπεριφοράς (ομιλία οδηγών στο κινητό τηλέφωνο, ρίψη τσιγάρου από το παράθυρο του αυτοκινήτου, στάθμευση οχήματος σε διάβαση αναπήρων κλπ.).
Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε τη Δευτέρα (16/10/2017) ο αρμόδιος υπουργός, Χρήστος Σπίρτζης, οι παραβάσεις αυτές θα αντιμετωπίζονται μόνο με διοικητικές κυρώσεις, όπως, για παράδειγμα, με αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και του διπλώματος.
Ειδικότερα, μια σημαντική παράμετρος που εισάγεται βάσει του νέου ΚΟΚ είναι πως μετά τις δύο αφαιρέσεις της άδειας και του διπλώματος, που θα διαρκεί έναν με δύο μήνες, ο οδηγός θα πρέπει να ξαναδίνει εξετάσεις. Όπως ανέφερε ο κ. Σπίρτζης, θα υπάρχει κατηγοριοποίηση των προστίμων σε μικρής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας.
Το νομοσχέδιο για τον νέο ΚΟΚ αναμένεται να κατατεθεί τις επόμενες ημέρες στη Βουλή και θα προβλέπει την επιβολή ενός προστίμου βάσης, το οποίο θα αυξάνεται στη συνέχεια με βάση τα οικονομικά στοιχεία του παραβάτη που θα αντλούνται μέσω του συστήματος ΤΑΧΙS, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών.
«Θέλουμε να χτυπήσουμε τη λογική του έχω χρήματα πληρώνω και παρανομώ», υπογράμμισε ο κ. Σπίρτζης, μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή της ΕΡΤ.
Σύμφωνα με τον κ. Σπίρτζη, το νομοσχέδιο για το νέο ΚΟΚ, θα προβλέπει, εξάλλου, την επιβολή ενός προστίμου βάσης, το οποίο θα αυξάνεται στη συνέχεια με βάση τα οικονομικά στοιχεία του παραβάτη που θα αντλούνται μέσω του συστήματος ΤΑΧΙS, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών.
Ανέφερε, ακόμη, ότι με το νέο ΚΟΚ θα αυξηθούν τα όρια ταχύτητας, ενώ θα καθιερωθούν ρυθμίσεις ΚΟΚ και σήματα για τα ποδήλατα. Ακόμα, θα προβλέπονται ηλεκτρονικά συστήματα για την έκδοση πινακίδων και διπλωμάτων, για να «σπάσουν» τα κυκλώματα που λειτουργούν σε αυτόν τον τομέα με τα φορτηγά κ.α.
Αναφερόμενος στη νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το Υπουργείο, για το θέμα των ταξί και των ηλεκτρονικών πλατφορμών, διερωτήθηκε αν η έδρα της Beat και των άλλων πλατφορμών βρίσκονται στην Ελλάδα. Κάλεσε τον κ. Μητσοτάκη και τα στελέχη της ΝΔ, που έσπευσαν να τις υποστηρίξουν, όπως είπε, να δώσουν σχετικά στοιχεία.
«Εγώ», τόνισε ο κ. Σπίρτζης, «από τον αναπληρωτή εκπρόσωπο Τύπου της ΝΔ, κ. Κυρανάκη, που συναντήθηκε μαζί τους, έμαθα ποιοι εκπροσωπούν την UBER στην Ελλάδα. Αυτή η εταιρεία, καταστρατηγεί το επάγγελμα του ταξί».
Ο κ. Σπίρτζης υπογράμμισε ότι η Πολιτεία δεν θέλει να καταργήσει τις ηλεκτρονικές πλατφόρμες. Θέλει, όμως, να βάλει τάξη, ώστε να μην υπάρχουν γκρίζες ζώνες.
Αν δεν είναι η έδρα τους στην Ελλάδα, δεν μπορεί το ελληνικό κράτος, ούτε να τους ελέγχει ούτε να τους φορολογήσει, επισήμανε ο υπουργός Υποδομών και διερωτήθηκε αν αυτές οι ηλεκτρονικές πλατφόρμες εκδίδουν αποδείξεις για τις υπηρεσίες τους.
