Την αφορμή και το έναυσμα για τη σύσκεψη αυτή, έδωσε πρόσφατη επίσκεψη και θεώρηση που πραγματοποίησαν στο κτήμα οι βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α Γιάννης Γκιόλας (Αργολίδας) και Ελένη Σταματάκη (Α’ Πειραιά και Νήσων).
Η διαπίστωση που κάναμε, δυστυχώς, επιβεβαίωσε τις πληροφορίες για την κακή λειτουργική κατάσταση του κτήματος αυτού, που από την ίδρυσή του (1949) είχε ως κύριο αντικείμενο την παραγωγή πιστοποιημένου και υγιούς πολλαπλασιαστικού υλικού (δηλ. σπόρους, μοσχεύματα, εμβόλια κλπ.), για τους φυτωριούχους και τους αγρότες όλης της χώρας.
Για την Αργολίδα, τον Γαλατά και την Τροιζήνα ιδιαιτέρως, λόγω της καλλιέργειας εσπεριδοειδών σε μεγάλη κλίμακα, η αποκατάσταση της λειτουργίας του συντελεί στην διακίνηση υγιούς πολλαπλασιαστικού υλικού, απαραίτητου για την περιστολή των ιώσεων που πλήττουν τα δένδρα, κυρίως από την ασθένεια της tristetsa.
Βέβαια, παράλληλα λειτουργεί, συνεχώς εμπλουτιζόμενος και βελτιούμενος ο αντίστοιχος σταθμός στο Ξυλόκαστρο, ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες για πιστοποιημένα φυτά.
Ο Σταθμός όμως στο Γαλατά, με μία καλλιεργήσιμη έκταση, υπερβαίνουσα τα 600 στρέμματα, εξυπηρετούσε από δεκαετιών και άλλους σκοπούς, όπως συλλογή πιστοποιημένων μητρικών φυτειών, που περιελάμβαναν μεγάλο αριθμό ποικιλιών, εσπεριδοειδών, νέες ποικιλίες βερικοκιάς και ελαιόδεντρα. Συγκεκριμένα εκεί βρέθηκαν γνωστές και πολύτιμες ποικιλίες, όπως τα μανταρίνια «Κλημεντίνη Πόρου», η ποικιλία πορτοκαλιών «Βαλέντσια Πόρου» και η ποικιλία λεμονιάς με το όνομα «Αδαμοπούλου», καθώς και ποικιλία βερικοκιάς ωριμάζουσα υπερπρώιμα, τον Μάιο. Τέλος στο σταθμό επιτελείτο και ερευνητικό έργο, με δημοσιεύσεις και επιστημονικά βιβλία για τους εχθρούς των εσπεριδοειδών, τις ιώσεις και ένα για την μανταρινιά «Κλημεντίνη».
Η απαξίωση όμως και εγκατάλειψη του Σταθμού που επήλθε σταδιακά (και πάντως όχι εξαιτίας της κρίσης) και προέκυψε από την έλλειψη στελέχωσης με το απαιτούμενο επιστημονικό και εργατικό προσωπικό, έφτασε στο σημείο να έχει ξηρανθεί μεγάλος αριθμός των δένδρων, να μην υπάρχει παραγωγή και να έχει παύσει η οποιαδήποτε επιστημονική εργασία.
Την κατάσταση αυτή μεταφέραμε στον Υπουργό κ. Σταύρο Αραχωβίτη, ο οποίος την Πέμπτη 18 Οκτωβρίου συγκάλεσε την σύσκεψη, στην οποία παρέστησαν υπηρεσιακοί παράγοντες και συγκεκριμένα, ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΑΑΤ κ. Νίκος Αντώνογλου, ο Πρόεδρος και ο Δ/νων Σύμβουλος της ΕΛΓΟ ΔΗΜΗΤΡΑ κ. Νίκος Κατής και Αθανάσιος Μπακαλέξης και ο Προϊστάμενος της Δομής (που εδρεύει στο Υπουργείο) κ. Χριστόπουλος και οι βουλευτές Ελένη Σταματάκη και Θοδωρής Δρίτσας (Α΄ Πειραιά και Νήσων) και Γιάννης Γκιόλας (Αργολίδας), καθώς και η κ. Έλενα Ψυλλάκου εκπρόσωπος-συνεργάτης του βουλευτή Κώστα Δουζίνα (Α΄ Πειραιά & Νήσων).
Κατατέθηκαν από όλους τους μετέχοντες διάφορες προτάσεις και αναζητήθηκαν τρόποι για να καταστεί ο Σταθμός και πάλι λειτουργικός και χρήσιμος. Ο Υπουργός τέλος, ζήτησε από τους υπηρεσιακούς παράγοντες να διερευνήσουν τις δυνατότητες για πιθανές πιστώσεις που θα εξασφαλίσουν τη στελέχωση του Οργανισμού και χρηματοδότησή του, αφού πρώτα υποδειχθούν ο τρόπος λειτουργίας και οι δράσεις που μπορεί να «γονιμοποιήσουν» το κτήμα, ώστε αυτό να καταστεί εκ νέου λειτουργικό και αποδοτικό.
Σε σχετικά σύντομο χρόνο που θα ορίσει ο Υπουργός και αφού προηγηθούν οι αναγκαίες μελέτες θα επαναληφθεί η σύσκεψη αυτή, προκειμένου να καθορισθεί το βιώσιμο μέλλον του Σταθμού.
Γιάννης Γκιόλας, βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Αργολίδας
Θοδωρής Δρίτσας, βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Α΄ Πειραιά & Νήσων
Ελένη Σταματάκη, βουλεύτρια ΣΥΡΙΖΑ Α΄ Πειραιά & Νήσων
