Ι. Τροχαία Ατυχήματα.
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου, σημειώθηκαν -12- τροχαία ατυχήματα με -12- παθόντες (νεκροί, σοβαρά και ελαφρά τραυματίες).
Ειδικότερα σημειώθηκαν:
· -3- θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα με -3- νεκρούς,
· -3- σοβαρό τροχαίο ατύχημα με -3- σοβαρά τραυματίες,
· -6- ελαφρά τροχαία ατυχήματα με -6- ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων - δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:
· Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
· Υπερβολική ταχύτητα.
ΙΙ. Δράσεις Τροχονομικής Αστυνόμευσης.
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας και οι Υπηρεσίες μεικτής αρμοδιότητας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο, ενώ επιπλέον πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση ημερίδες και ενημερώσεις του κοινού.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον Φεβρουάριο του 2024, συγκροτήθηκαν -556- συνεργεία ελέγχων μέθης, ενώ πραγματοποιήθηκαν -11.039- έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν -155- παραβάσεις.
Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν, εκτός των άλλων και -2.733- επικίνδυνες παραβάσεις. Ειδικότερα βεβαιώθηκαν:
· -1.839- για υπερβολική ταχύτητα,
· -289- για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση,
· -204- για Κ.Τ.Ε.Ο.,
· -160- για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση,
· -59- για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
· -52- για αντικανονικό προσπέρασμα,
· -51- για παραβίαση σηματοδότη,
· -36- για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
· -28- για αντικανονικούς ελιγμούς,
· -11- για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
· -4- για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά.
