Οι έντονες βροχοπτώσεις «φούσκωσαν» τον ποταμό Ξεριά στο Άργος και σε πολλά σημεία τα ορμητικά νερά έχουν καλύψει το οδόστρωμα των δρόμων που περνούν μέσα από το ποτάμι καθιστώντας το πολύ επικίνδυνο.
Οι Ιρλανδικές Διαβάσεις είναι, σύμφωνα με το Νόμο και όμως αυτό περιγράφεται
στην επίσημη ιστοσελίδα της Πολιτικής Προστασίας (www.civilprotection.gr),
τμήματα του οδικού δικτύου, όπου, ορισμένοι δρόμοι κυρίως στο επαρχιακό οδικό
δίκτυο, συναντώνται με χείμαρρους, χωρίς να υπάρχει γέφυρα ώστε να
αποχετεύονται τα νερά του χειμάρρου. Για τη διευκόλυνση των οχημάτων κατασκευάζεται τεχνικό έργο εντός των χειμάρρων τσιμεντένιο οδόστρωμα. H πρόχειρη αυτή κατασκευή ονομάζεται διεθνώς Ιρλανδική διάβαση.
Οι οδηγοί οχημάτων αλλά και οι πεζοί, είναι συνειδητοποιημένοι ότι, η συγκεκριμένη διάβαση έχει ιδιαιτερότητες και κινδύνους!
Η διέλευση από τις διαβάσεις αυτές είναι ασφαλής μόνον όταν δεν υπάρχει νερό ή υπάρχει ελάχιστο, το οποίο να μην εμποδίζει τον επακριβή προσδιορισμό του βάθους αυτού, δηλαδή να φαίνεται ξεκάθαρα η κοίτη του υδατορέματος.
Μετά από έντονες βροχοπτώσεις ή ακόμα και μετά από χιονόπτωση και λιώσιμο του χιονιού, στις ιρλανδικές διαβάσεις παρουσιάζονται μεγάλες ποσότητες νερού ικανές να παρασύρουν ακόμα και ένα όχημά με τραγικές συνέπειες.
Να σημειωθεί ότι:
• Δεκαπέντε εκατοστά (15cm) ορμητικού νερού μπορούν να παρασύρουν έναν άνθρωπο,
• Τριάντα εκατοστά (30cm) ορμητικού νερού μπορούν να παρασύρουν ένα μικρό αυτοκίνητο, ενώ
• Σαρανταπέντε με εξήντα εκατοστά (45-60cm) ορμητικού νερού μπορούν να παρασύρουν ένα μεγάλο αυτοκίνητο ή ένα φορτηγό.
Για το λόγο αυτό πρέπει
να υπάρχει μεγάλη προσοχή από τους πεζούς και τα διερχόμενα οχήματα και
τους οδηγούς του σε διασταυρώσεις με χειμάρρους και υδατορέματα, όπου
υπάρχουν Ιρλανδικές διαβάσεις, καθώς υπάρχει κίνδυνος παράσυρσης από τα
ορμητικά νερά.
Ιδιαίτερα προσοχή πρέπει να δίδεται, όταν τα νερά ενός χειμάρρου περνούν πάνω
από μία ιρλανδική διάβαση, είναι επικίνδυνο να περάσει κάποιος από αυτή, γιατί:
• Δεν βλέπουμε το τσιμέντο ή την άσφαλτο και έτσι δεν μπορεί να υπολογίσει το ύψος του νερού. Πόσο μάλλον, όταν αυτό το επιχειρήσει κανείς της νυχτερινές ώρες.
• Δεν βλέπουμε πιθανές μεγάλες πέτρες που κουβάλησε το νερό πάνω στο οδόστρωμα και μπορεί να κάνει ζημιά στο μέσο με το οποίο κινείται κάποιος και να το ακινητοποιήσουν πάνω στη διάβαση.
• Δεν αντιλαμβανόμαστε πιθανές φθορές στη διάβαση, (μεγάλες λακκούβες, ξήλωμα τσιμέντου ή ασφάλτου ή ακόμα και μικρού τεχνικού έργου) με τα ίδια αποτελέσματα για το μέσο.
• H Ιρλανδική Διάβαση σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων δεν ενδείκνυται για πέρασμα ούτε με τα πόδια. Μπορεί κανείς να γλιστρήσει και είναι αδύνατο να σηκωθεί με την ορμή του νερού.
Το ακόμη χειρότερο είναι να
πέσει στη συνέχεια στην αντίθετη πλευρά του χειμάρρου και δεν ξέρει τι
μπορεί στη συνέχεια να πέσει πάνω του από τα νερά (πέτρες, ξύλα, κλαδιά
στα οποία μπορεί να μπλεχτεί κλπ).
Διανύοντας λίγα χιλιόμετρα παραπάνω μπορούμε να πάμε στον προορισμό μας με
απόλυτη ασφάλεια (ζωής και περιουσίας), ακολουθώντας μια άλλη διαδρομή
(πολεοδομικά χαραγμένη και κατασκευασμένη σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία που ισχύει για την οδοποιία). 
• Δεν περνάμε από Ιρλανδικές Διαβάσεις με το αυτοκίνητο μας όταν υπάρχει πολύ νερό.
• Δεν περνάμε καθόλου με το δίκυκλο μας όταν υπάρχει έστω και λίγο νερό.
• Συμμορφωνόμαστε πάντα με τις υποδείξεις της αστυνομίας και των αρχών.
• Δεν περνάμε από επικίνδυνες διαβάσεις ακόμα και εάν δεν υπάρχει προσωρινή η μόνιμη σήμανση.
• Δεν υπερεκτιμούμε ποτέ τις δυνατότητες του οχήματος μας.
• Κάνοντας λίγα χιλιόμετρα παραπάνω, φτάνουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας. Δε διασχίζουμε τις ιρλανδικές διαβάσεις πεζή ή με όχημα, όταν κατακλύζονται από νερά. Υπάρχει κίνδυνος για τη ζωή μας!
● Δεν υπερεκτιμούμε τις δυνατότητες του οχήματός μας
● Κάνουμε λίγα χιλιόμετρα παραπάνω
